قبلی

آموزش تخصصی ایمنی در عملیات دریایی، کشتی‌ها، اسکله‌ها و بنادر

هدف از برگزاری دوره ایمنی در عملیات دریایی، کشتی‌ها، اسکله‌ها و بنادر :

هدف اصلی از برگزاری این دوره در نوین پارسیان، تجهیز کارکنان بنادر، اپراتورهای اسکله، متخصصان HSE دریایی، افسران ایمنی کشتی‌ها و ناظران بارگیری/تخلیه به دانش و مهارت‌های لازم برای مدیریت ریسک‌ها و اجرای الزامات ایمنی، امنیتی و محیط زیستی در محیط‌های دریایی و ساحلی است. این محیط‌ها به دلیل تغییرات آب و هوایی، کار در ارتفاع، حمل بارهای خطرناک (DG) و تقاطع فعالیت‌های زمینی و دریایی، دارای ریسک بالایی هستند. این دوره بر انطباق با کنوانسیون‌های بین‌المللی مانند SOLAS (ایمنی جان اشخاص در دریا)، MARPOL (پیشگیری از آلودگی) و ISPS Code (امنیت کشتی و بندر) تمرکز دارد. هدف نهایی، کاهش حوادث، پیشگیری از آلودگی و تضمین امنیت عملیات در بنادر و شناورها است.

دوره ایمنی دریایی، استاندارد SOLAS، ISPS Code، ایمنی فضای محصور کشتی، مدیریت بارهای خطرناک IMDG.

 

 

 

✅ بخش اول: مبانی ایمنی دریایی و استانداردهای بین‌المللی

 

  • کنوانسیون‌های کلیدی سازمان بین‌المللی دریانوردی (IMO): آشنایی با SOLAS (ایمنی) و MARPOL (محیط زیست).

  • کد بین‌المللی ایمنی و امنیت بندر و کشتی (ISPS Code): الزامات امنیتی، تعیین سطوح امنیتی و نقش افسر ایمنی بندر (PFSO) و کشتی (SSO).

  • شناسایی خطرات در محیط دریایی: خطرات مربوط به آب و هوا، حرکت شناورها، فضای محصور (Confined Space) و کار در کنار آب.

  • الزامات تجهیزات حفاظت فردی (PPE) دریایی: استفاده از جلیقه نجات (Life Jacket)، لباس‌های ضدآب و تجهیزات کار در ارتفاع.

 

✅ بخش دوم: ایمنی در عملیات اسکله و بارگیری/تخلیه

 

  • عملیات پهلوگیری و جداسازی کشتی (Mooring/Unmooring): ریسک‌های مرتبط با طناب‌ها، وینچ‌ها و مناطق خطرناک روی اسکله.

  • ایمنی جرثقیل‌ها و تجهیزات جابجایی بار (Cargo Handling Equipment): بازرسی، کالیبراسیون و بهره‌برداری ایمن از گنتری کرین و لیفتراک‌های بندر.

  • مدیریت ایمنی حمل بارهای خطرناک (Dangerous Goods – DG):

    • آشنایی با کد بین‌المللی IMDG (International Maritime Dangerous Goods).

    • الزامات جداسازی و ذخیره‌سازی بارهای خطرناک روی اسکله و در کشتی.

  • ایمنی کار روی اسکله: خطرات سقوط از لبه اسکله، مدیریت ترافیک و جداسازی مسیر عابر پیاده از تجهیزات.

 

✅ بخش سوم: ایمنی کار بر روی شناورها و فضای محصور

 

  • ایمنی حریق و اطفاء حریق در کشتی: طبقه‌بندی حریق‌ها در محیط دریایی، سیستم‌های کشف و اطفاء حریق (مانند CO2 و فوم).

  • ایمنی کار در فضای محصور کشتی:

    • الزامات ورود به تانک‌ها، چاهک‌ها و مخازن (Confined Space Entry) مطابق با IMO.

    • صدور مجوز کار، تهویه و مانیتورینگ گاز (Gas Monitoring) قبل و حین ورود.

  • ایمنی کار در ارتفاع روی کشتی: استفاده از داربست‌ها، نردبان‌ها و تجهیزات حفاظت از سقوط هنگام کار روی دکل‌ها و عرشه‌ها.

  • ایمنی در عملیات جوشکاری و برشکاری (Hot Work): الزامات صدور مجوز کار گرم و تدابیر پیشگیرانه در نزدیکی مواد قابل اشتعال.

 

✅ بخش چهارم: مدیریت اضطراری، محیط زیست و بهداشت

 

  • آمادگی و واکنش اضطراری (Emergency Response):

    • روش‌های اعلام خطر و تخلیه کشتی (Abandon Ship) و استفاده از قایق‌های نجات.

    • تمرین‌های دوره‌ای اضطراری و ارزیابی تیم واکنش.

  • الزامات پیشگیری از آلودگی (MARPOL):

    • مدیریت ایمن پسماندهای کشتی (Garbage Management).

    • پیشگیری و واکنش در صورت نشت نفت و مواد شیمیایی و استفاده از تجهیزات مهار آلودگی.

  • ایمنی تخلیه نفرات مصدوم (Casualty Evacuation): تکنیک‌های جابجایی مصدوم از کشتی، اسکله یا ارتفاع (Medevac/Casevac).

  • بهداشت حرفه‌ای در محیط دریایی: خطرات بیولوژیکی، کنترل صدا و لرزش و پیشگیری از بیماری‌های مرتبط با دریا.


 

لینک‌های رفرنس بین‌المللی

 

اطلاعات تماس با کارشناسان واحد آموزش نوین پارسیان
کارشناسان آموزش
☎️ 88822225 | 📱 0912-7088667📱 0910-6828673

📜 مدارک قابل ارائه :

✅ مدرک بین‌المللی از کشور کانادا Ontario Technologist House
✅ مدرک رسمی سازمان فنی‌وحرفه‌ای
✅ مدرک دو‌زبانه فارسی–انگلیسی
✅ مدرک مورد تأیید جهت ارائه به سازمان‌ها و ادارات دولتی برای کارکنان دولت

🏢 این دوره در محل شرکت‌ها و سازمان‌ها نیز به‌صورت اختصاصی برگزار می‌گردد.

محبوب‌ترین دوره‌های آموزشی

محبوب‌ترین دوره های فنی مهندسی و فنی تخصصی و مدیریتی نوین پارسیان

پکیج های آموزشی ( صفر تا صد )

پکیج‌های صفر تا صد آموزشی ( تربیت متخصص ) نوین پارسیان

برق

مکانیک.jpg1

pipng.jpg1

مکانیک

عمران

ابزار دقیق (1).jpg1

فیکس (1)

روتاری

pipng

26
سابقه فعالیت
818
تعداد دوره های آموزشی
358
اساتید تخصصی
25817
تعداد فراگیران

پرسش های متداول

پاسخ: SOLAS (Safety of Life at Sea) بر ایمنی جان اشخاص و ساختار کشتی تمرکز دارد (مانند تجهیزات آتش‌نشانی و قایق نجات)؛ در حالی که MARPOL (Maritime Pollution) بر پیشگیری از آلودگی دریایی (مانند تخلیه نفت، مواد شیمیایی و زباله) تمرکز دارد.

پاسخ: ISPS Code پس از حملات ۱۱ سپتامبر ۲۰۰۱، برای افزایش امنیت کشتی‌ها و تأسیسات بندری در برابر تهدیدات تروریستی اعمال شد. هدف آن ارزیابی ریسک و تعیین سطوح امنیتی است.

سوالات های متداول

پاسخ: مهم‌ترین خطر، پارگی طناب‌ها تحت کشش و پرتاب شدن آن‌ها به سمت کارکنان است که می‌تواند منجر به جراحات یا مرگ شود (شناخته شده به عنوان Snap-Back Zone).

پاسخ: به دلیل خطراتی مانند کمبود اکسیژن، وجود گازهای سمی یا قابل اشتعال (مانند $H_2S$ یا متان) و عدم وجود تهویه مناسب. هرگونه ورود نیاز به مجوز کار و مانیتورینگ مداوم گاز دارد.

دپارتمان های آموزشی مجتمع فنی نوین پارسیان با ارائه مدرک معتبر و بین المللی
با دانلود تقویم آموزشی ما، از زمان‌بندی دقیق دوره‌ها نوین پارسیان مطلع شوید
از اساتید و متخصصین جهت همکاری و تدریس در نوین پارسیان دعوت به عمل می‌آید
با نوین پارسیان، برای آینده‌ای موفق و حرفه‌ای ، مسیر شغلی خود را آگاهانه بسازید.